Kouvolan rautatiehistorian seminaarissa ei puhuttu pelkästään junista ja vetureista, vaan esityksissä sivuttiin myös muiden liikennemuotojen historiaa. Professori Divall kertoi sähkö- ja polttomoottoriauton valtataistelusta ja auton historiaa valotti esityksessään myös professori Oiva Turpeinen. Hän kertoi höyryauton vaiheista. Yllätyksellisesti auto nähtiin jo 1800-luvun alussa realistisena liikennemuotona, mutta se hävisi kilpailun höyryveturille. Höyryauton syrjäyttämiseen vaikuttivat ratojen rakentamiseen liittyvä [...]
Archive for kesäkuu, 2009
REILIA-seminaari:Höyryauton historiaa selvittämään
keskiviikko, kesäkuu 24th, 2009REILIA-seminaari: Tarvitsemme liikkumisen kulttuurihistoriaa
tiistai, kesäkuu 23rd, 2009Seminaariin saapui puhujiksi 12 rautatietutkijaa; historioitsijoita, museologeja, yhteiskuntatieteilijöitä sekä maantieteilijöitä. Esitelmät olivat kiinnostavia ja hyvin monipuolisia.
Ensimmäinen REILIA-seminaari onnistui hyvin
lauantai, kesäkuu 20th, 2009Ensimmäinen kansainvälinen rautatiehistorian seminaari pidettiin Kouvolassa 4.-5.6.2009. Sää suosi seminaariamme, sillä moneen vuosikymmeneen ei kylmempää kesäkuun alkua oltu koettu. Vettäkin satoi. Seminaarivierailla ei siis ollut mitään kiirettä ulos nauttimaan alkukesän päivistä, vaan he kuuntelivat suurella mielenkiinnolla seminaariesityksiä. Seminaariin Kouvola-talolle saapui puhujiksi 12 rautatietutkijaa; historiantutkijoita, museologeja, yhteiskuntatieteilijöitä sekä maantieteilijöitä. Puheenjohtajana toimi ansiokkaasti sotahistorian professori Martti Turtola. [...]